眼見這一幕，不止是金宇哲，大宇集團的與會員工，機場的工作人員，現場的媒體記者，有一個算一個無不是目瞪口呆。

用皮卡車拖住飛機，充當滑行起落架？

這也可以？

操作這一切的人腦袋是怎麼長的，竟然能想出如此騷氣的辦法！

哦，對了，託住飛機機頭的皮卡車好像不是韓國產的，而是一款中國車，能夠託住飛機，這性能絕對無與倫比。

“你們看~~~是莊！”

不知道是那位記者，忽然指着已經在八號跑道上停穩並打開駕駛艙舷窗的ERJ—148C高級公務機喊了一句。

周圍的人立刻看去，只見莊建業坐在副駕駛的位置上，正笑容溫和的衝着在場之人熱情的招手。

眼見於此，最先行動的便是那些思維敏銳的媒體記者們，眼見莊建業泰然自若的朝着他們招手，這幫記者們跟瘋了一樣，拎着長槍短炮不要命的奔到八號跑道上，其中跑的最快的韓國KBS電視臺記者，距離飛機還有十多米就舉着話頭大聲喊：“莊先生，請問您這次迫降是自己親自操縱的嘛？”

“主要還是我身邊的機長秦毅斌先生的功勞，要知道秦毅斌先生早年就是駕駛軍用運輸機的，飛過包括伊爾—76在內的數個型號，具備極高的飛行技術。

當然了，我身後的趙主任，趙先生爲我們提供通信和導航同樣功不可沒，正因爲有趙主任先生在，秦機長才會更加專注的進行駕駛。

至於我……”說着莊建業微微一笑：“只是做些微不足道的協助工作，只是沒想到我們的迫降方案會這麼成功，萬幸，我們有優秀的機長，萬幸我們有一位資歷頗深的導航員，萬幸中國產的長城皮卡品質優秀，不過……”

莊建業說着，臉色一暗，有種恨鐵不成鋼的憤懣：“ERJ—148C高級公務機的性能就太讓人失望了，沒辦法，巴西航空航天公司準備結束與我們騰飛集團的合作後，這製造水平真的不敢恭維。

原本我的助理是希望我們乘坐由騰飛集團獨立研製的TRJ—500M高級公務機的，畢竟這款飛機是我們騰飛集團放棄FB—2000項目後，獨立生產的自主品牌，應用了比ERJ—140系列支線客機更加成熟的技術，另其運行更加平穩，航程也更遠，安全性更高。

只可惜我這個人比較念舊，就算巴西航空航天公司在如何鬧離婚，我們之間畢竟合作一場? 所以我還是用了他們出產的高級公務機? 卻不成想……竟然會發生這麼嚴重的故障? 差點要了我的命。”

說這段話時，莊建業那叫一個長吁短嘆? 好似真的跟配偶離婚? 陷入中年危機的老年人一樣? 寂寥的不要不要的。

然而莊建業這番話聽到各路媒體記者哪裏? 卻如同以一擊炸雷在腦殼裏爆炸? 轟的一衆記者腦袋嗡嗡的。

啥情況？

巴西航空航天工業公司終止與騰飛集團的代工合作了？

啥時候的事兒？

他們怎麼不知道？

而失去巴西支持的騰飛集團準備單飛了？

“莊先生? 您剛纔的話可不可以這樣理解? 貴集團代工巴西ERJ系列支線客機的業務正式終止了？”

此時衆多記者已經來到飛機跟前? 但那位最先抵達的韓國KBS電視臺記者還是佔據有利位置? 也就理所應當的問了一個關鍵性問題。

“我對巴西同行的選擇沒有任何意義，畢竟全球化的今天，我的巴西同行可以選擇任何一家航空代工廠生產他們的支線客機，但……”

莊建業的話可謂是情真意切，然而一個“但”卻意味着重點來了，果然莊建業頓了一下，便緩緩說道：“如果我的巴西同行們能夠穩定住質量，提高管理水平，完善加工技術，我非常樂見ERJ系列支線客機再創輝煌，畢竟我們也是參與者，是真正把ERJ系列支線客機當成了自己的孩子。

然而也正因爲如此，現如今我們的巴西同行的做法讓我十分的痛心疾首，爲了利潤各種簡配，連我乘坐的這種高級公務機都能出現起落架液壓系統失靈，無法放下的嚴重故障，我不敢想象那些投入到民用航空的普通支線客機會是什麼景象，不說是飛行棺材吧，估計也是死神的運輸器。”

此話一出，衆多記者立刻譁然，再想想剛纔迫降時險象環生的刺激一幕，幾乎所有記者都對莊建業的話深信不疑。

沒辦法，正所謂耳聽爲虛，眼見爲實，迫降的一幕可是所有人都看到了，巴西出產的ERJ—148C高級公務機真的出現故障，連抵賴都沒法抵賴。

高級公務機都如此，普通的支線客機會怎樣自然可想而知。

於是衆多記者是氣憤難當，這巴西航空航天工業公司不是坑人嘛，見過沒良心的，就沒見過巴西這麼沒良心的，等回去後一定要各種連載，瘋狂輸出，非要把巴西航空航天工業公司以及其旗下的ERJ系列支線客機噴成狗不可。

“巴西同行終止與我們的合作理由是我們的加工成本過高。”就在衆多媒體記者消化莊建業剛纔那番話之時，莊建業的聲音又緩緩想起：“我承認我們騰飛集團現在的成產成本高些那麼一丟丟。

這從TRJ—500支線客機的售價就能看得出來，可我們價格高卻能給乘客帶來安全的出行體驗，巴西人價格低，但卻會讓人提心吊膽的熬過整個飛行過程，這是兩種不同的飛行體驗，怎麼選看乘客的意願了。

其他的地方不知道，韓國民衆似乎更傾向於提心吊膽的刺激飛行……”

“莊先生您這話是什麼意思？”KBS電視臺記者眉頭一皺，有些不滿的反問。

“沒什麼意思，就是想說大宇集團也準備跟巴西航空航天工業公司有樣學樣，進一步削減我們的FB—2000項目的代工佔比，所以我很擔心，未來FB—2000投入運營後不會不重蹈巴西人得覆轍。”

一番話直接懟得KBS記者啞口無言，繼續問下去？莊建業能讓你更加難堪；不問，後面記者各種蠢蠢欲動，稍微放鬆就會被取而代之，到是獨家可就沒了。

於是這位KBS記者眼珠子一轉，既然莊建業惹不起就找個軟柿子吧，看來看去也就趙主任慈眉善目，頗爲和善，於是便岔開話題問向趙主任：“趙先生，您是第一次來漢城嘛？”

“沒有，以前來過一次。”趙主任和藹的笑着。

“哦？”記者詫異，沒想到這個中國土老頭還來過繁華的漢城，立刻來了興趣，追問：“什麼時候的事兒？也是坐飛機嗎？”

“哎呀，那是1950年的事情了，當時沒坐上飛機，但是我們卻開着坦克衝進來的。”趙主任笑容愈發和藹，KBS記者卻是一臉呆滯，徹底卡殼了。